Mission
Aujourd'hui, pour augmenter encore plus la sécurité du conducteur, des capteurs sont placés dans les pneus afin d'en mesurer la pression. Ils sont utilisés à des fins diverses. Par exemple, la réduction de l'usure des pneus grâce à une pression entièrement adaptée.
Le capteur de pression des pneus en lui-même est fait de composants mécaniques et électroniques. Ici, nous vérifions et contrôlons plusieurs exigences en une seule étape. Tout d'abord, nous aidons à garnir le capteur. Ensuite, nous aidons le robot qui est responsable de la mise en place des composants d´énergie. Après le placement de la mémoire, sa position exacte est transmise au système de laser pour la soudure. Sur la platine du capteur, un code Matrix est appliqué, sa lecture permet toute identification et vérification nécessaire. Ce code est déposé auprès d´une banque de données centrale. La traçabilité des lots est assurée.
Avantages pour le client
- La platine du capteur est garnie correctement.
- Une soudure impeccable est garantie
- Changement de modèle rapide grâce à un traitement flexible, à un robot et un traitement d'image.
Prestation de Compar AG
Comme solution, nous misons sur un système de traitement flexible composé d'un robot et d'une vision industrielle. Le traitement d'images garantit d'un côté une saisie exacte des composants se trouvant dans le blister. D'un autre côté, une autre station de traitement d'images transmet la position correcte des éléments de mémoire mis en place dans le capteur pour une soudure par laser. À la fin du processus de fabrication, le capteur de pression est fixé. Nous contrôlons l'intégralité de la fixation.
Équipement utilisé
VISIONexpert®, Robot SCARA Epson, Système de vision Compar
